TMS/Pénibilité: ensemble, analyser contraintes et ressources pour élaborer des solutions d’amélioration

La réussite de la démarche projet a été conditionnée par un fort engagement de la direction de l’entreprise qui a choisi de mettre en place un pilotage bicéphale (responsable et formateur sécurité) de prévention des TMS. Un mode projet qui mobilisé des moyens parfois conséquents. Avec l’appui du référent sécurité pour les différents sites logistiques de l’enseigne, le binôme a été chargé de constituer une équipe projet. En font partie: le directeur lui-même, le binôme de pilotage, un responsable d’exploitation, et 4 salariés polyvalents sur l’ensemble des secteurs de l’entreprise. La composition de ce groupe permet ainsi de couvrir l’ensemble des dimensions du projet: techniques, organisationnelles et sociales.

Si la communication auprès de l’encadrement a été assurée par le directeur, celle à l'attention de l’ensemble des salariés s’est faite lors des points sécurité par le responsable sécurité et l’encadrant. Pour faciliter la remontée d’informations, des relais ont été créés dans les différents secteurs. L’équipe projet ainsi que les relais sont sensibilisés à la définition des troubles musculosquelettiques et le processus de leur survenue en prenant en compte les trois dimensions biomécanique, cognitive et psychique du geste professionnel.

Les objectifs du projet TMS fixés par la direction et intégrés à la stratégie de développement de l’entreprise étaient vastes et ambitieux.

Un groupe de travail opérationnel formé de l’équipe projet (sans le directeur) a réalisé une analyse de données RH et de santé au travail avec l’aide du médecin du travail: nombre de plaintes TMS enregistrées, maladies professionnelles reconnues par service, données à suivre pour la CARSAT… Ce travail a abouti à la définition du périmètre d’étude et d’objectifs opérationnels avec des indicateurs de suivi sur le "picking" (l'opération qui consiste à prélever des articles dans des quantités spécifiées par la commande, de les rassembler et les emballer avant expédition au client).

Afin d’analyser les situations de travail, le groupe de travail a utilisé la technique de la vidéo. Ainsi, trois opératrices différentes ont été filmées dans leur activité de "picking". Le groupe a procédé à une discussion à partir des enregistrements pour identifier les problèmes reliés à l'activité de travail. Par la suite, le pilote a visionné les trois vidéos mais ses commentaires ont été nuancés ou précisés par les salariés eux-mêmes grâce à leur connaissance de leur propre travail. Il en est ressorti des questions d’organisation temporelle du travail impactant plus la dimension psychique du geste que la dimension biomécanique. La combinaison de l’observation de l’activité de travail avec l’utilisation de l’outil du réseau Anact-Aract « contraintes-ressources-régulations » a permis d’élaborer un plan d’action qui couvre les aspects techniques, organisationnels et humains.

Le plan d’action qui a été proposé à la direction par le groupe de travail regroupe des diverses solutions:

- réagencement des palettiers en supprimant le quatrième niveau, ce qui nécessite une réorganisation du travail dans un espace déjà contraint par une production en augmentation;

- préparation en amont des ouvertures de cartons afin de faciliter la préhension des grosses pièces;

- une évolution (avec l'aide du fournisseur) du système informatique mis en place il y a moins d’une année;

- enfin, une analyse rétrospective, par les responsables production, des pics d’activité sur les deux années précédentes. Une étude qui devrait permettre une meilleure anticipation et un lissage de la charge de travail sur l’ensemble des salariés afin de réguler au maximum les heures supplémentaires.