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Le Fonds pour l'amélioration des conditions de travail (Fact) lancera cette année deux nouveaux appels à projets. Présentation des thèmes retenus et des projets attendus avec Patrick Conjard, responsable de la mission Fact à l'Anact.

On a souvent tendance à penser qu’une intervention en entreprise doit coûte que coûte tenir les délais fixés à l’avance.
Consciente des situations d’usure professionnelle dans lesquelles se trouvent certains professionnels du transport routier, la Fédération nationale des transports routiers Loire (FNTR) désire aller plus loin que les obligations réglementaires.
Dans cette entreprise, l’état des lieux partagé révèle une augmentation des restrictions d’aptitudes chez certains salariés, particulièrement ceux travaillant sur des postes usants.

Les  débats actuels sur la réforme de retraite interrogent les conditions de l’allongement de la vie professionnelle, un thème sur lequel le réseau Anact-Aract travaille depuis une dizaine d’a

Une entreprise de négoce de chaussures faisait face à des problèmes d'usure professionnelle de sa population de caristes et de préparateurs de commandes.
Dans un contexte économique tendu, une évolution des exigences des administrés, un vieillissement important des agents, la Ville de Parthenay (10 000 habitants) a mis en place une démarche de prévention durable de l’usure professionnelle avec l’aide
Accompagné par l'Aract Nouvelle-Aquitaine et la Carsat Centre-Ouest, l'ehpad Théodore Arnault a mis en place une démarche de prévention de l'usure professionnelle.

De 2016 à 2018, l’Anact a conduit le projet « PACT Seniors » pour promouvoir le vieillissement actif via le maintien et le retour à l’emploi des seniors.

Consciente des situations d’usure dans lesquelles se trouvent certains professionnels du transport routier, la Fédération nationale des transports routiers Loire (FNTR) désire aller plus loin que les obligations réglementaires. 

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