Première édition de l'Accélérateur des Possibles en Nouvelle-Aquitaine

Le RIM (Réseau des Indépendants de la Musique) a associé les salariés à la réflexion autour du bâtiment et des économies d'énergie, en les formant aux enjeux climatiques et en favorisant la participation dans les choix d'aménagements.

L'ADAPEI 33, au sein du FO de Martignas a initié un projet de tri des déchets en mobilisant salariés et résidents et fait émerger une réflexion sur l’organisation du travail, articulant obligations réglementaires et amélioration des conditions de travail. 

L'association Klein a fait évoluer ses pratiques en intégrant l’utilisation des couches lavables. Repartir du travail réel a permis aux équipes de terrain d’anticiper les impacts sur la charge, les espaces, les moyens matériels et les compétences.

Initiative Développement (ID) est une association de solidarité internationale qui a engagé des travaux pour réduire l’empreinte carbone de ses missions à l’étranger tout en préservant la qualité et le sens du travail.

ZOOM sur un exemple concret pour articuler QVCT et écologie : 

Quand l’organisation du travail devient un levier pour réduire l’empreinte carbone tout en préservant le sens des missions 

Initiative Développement est une association de solidarité internationale qui intervient dans neufs pays pour soutenir l’autonomie des acteurs locaux face aux défis sociaux, économiques et environnementaux. Basée à Poitiers, l’équipe du siège se déplace régulièrement en avion ce qui représente une part importante de ses émissions carbone. En effet, en 2022, l’association avait engagé un chantier « transition écologique » visant à limiter cet impact tout en préservant la qualité et la pertinence des missions internationales. 

Constat clé : les déplacement constituent un pilier du fonctionnement et de la mission sociale de l’association. Vouloir en repenser l’organisation pour réduire l’empreinte carbone va entraîner une évolution dans les pratiques et dans le contenu des missions, qui peut, si elle n’est pas accompagnée, fragiliser la cohésion, le sens et la qualité du travail réalisé. 

Dès le départ, plusieurs contraintes et points de vigilance identifiés : 

• L’absence de politique de mobilité claire et partagée
• Le risque de perte de cohésion d’équipe et sens si les missions se raréfient
• Le manque de ressources RH et financières pour accompagner le changement
• Besoin de formation au numérique pour soutenir un travail à distance

Pistes d’actions à l’issue du dispositif : 

Mise en place d’un processus « go/no go » avec un outil d’aide à la décision :

Ce processus intégré dès la programmation, doit permettre de décider en amont si un déplacement est indispensable ou si une alternative à distance peut-être privilégiée. Pour l’alimenter, un d’un outil d’aide à la décision est conçu collectivement. Il doit évaluer la pertinence de chaque déplacement en fonction des critères QVCT partagés (ex : durée, charge de travail, enjeux de sécurité, sens pour l’équipe et les partenaires). Cet outil a pour objectif de faciliter des choix éclairés et cohérents, en intégrant à la fois des objectifs environnementaux et les réalités du travail.

Un espace d’expression post-mission : organisés après chaque déplacement, il a pour objectif d’offrir un temps dédié pour recueillir les ressentis, identifier les difficultés rencontrées et partager les enseignements. Ces retours permettront d’ajuster les pratiques et d’améliorer en continu l’organisation des missions. 

Sensibilisation et formation : l’association souhaite renforcer la prévention des risques psychosociaux et former ses équipes aux outils numériques. Ces compétences ont pour objectif de soutenir la coopération à distance et de rendre possible la réduction des déplacements tout en maintenant la l’efficacité et la cohésion. 

Ce projet montre que l’organisation du travail peut-être une levier efficace pour réduire l’empreinte carbone, à condition de s’appuyer sur la participation des équipes et le dialogue social. En intégrant les critères de QVCT dans le processus de décision, l’association se donne les moyens de réaliser le compromis le plus acceptable possible entre ces critères, les critères écologiques et ceux liés à la qualité du service rendu.

Dans le cadre de la transformation de son dispositif en DAME, l’association a engagé une démarche RSE autour de la mobilité : rapprochement des lieux d’accueil, véhicules moins polluants et plan de mobilité interne.

L’ESAT Alouette s’est engagé dans une démarche de mobilité durable pour améliorer l’accessibilité du site et la qualité de vie au travail.